彩晶抢进欧系车厂供应链 在台第2条模块产线将启
彩晶抢进欧系车厂供应链 在台第2条模块产线将启
中小尺寸面板厂瀚宇彩晶虽然进入车市的时间比较晚，但2020年除了中国市场外，也进入日系与欧系车厂的供应链中，彩晶年初时日系车载面板出货已上量，而供应给欧系车厂的面板也于第4季开始小量出货，彩晶预估2021年欧系品牌出货比重将会明显提升，而整体车载面板的出货量也会放大。
彩晶近年来持续朝利基型市场布局，包括穿戴式装置、车载与工控产品等，都是彩晶着重的方向。以车载产品来说，彩晶先前主要是从中国品牌厂开始切入，2020年则进入日系与欧系车载面板的供货体系中。
彩晶表示，供应给日系车厂的车载面板已于2020年初上量，至于供应给欧系车厂的车载产品则于10月小量出货，预期2021年欧系品牌的车载面板出货比重将大幅提升。彩晶车载面板主要是以中控台出货为主，仪表板亦有少量出货，由于2021年出货机种将会增加，因此彩晶预估车载面板的出货比例至少成长1成以上。
虽然彩晶进入车市的比较晚，同时彩晶的规模也比较小，纵使毛利率空间已不像早期那么大，但车载市场相对稳定，因为车载面板的接案时间会长达3~5年，可让面板生产更平衡，因此彩晶仍会持续着力于车载面板市场的布局。
中国是全球最大的汽车消费市场，但会策略性扶持当地的面板厂，为了因应中美之间的对抗，加上也需要让客户认同彩晶在台湾有生产基地，因此彩晶在台南建置两条车用模块生产线。
彩晶指出，目前第1条生产线已有5~6成的产能利用率，主要是因应日系品牌客户的需求，不过，由于2020年车市状况不好，因此产能利用率有受到影响；至于第2条生产线则快架设完成，客户12月会来认证，之后就会投入生产，预估2021年第2季可望取得客户的认证。
受到COVID-19(新冠肺炎)疫情影响，上半年有许多车厂都暂时关闭，在此情况下，预期2020年车市将下滑22%，整车规模预计约在6,300万~6,400万辆间，至于车载面板规模估计将下降至1,3亿片，但2021年车市有望反弹，整体规模上看7,000万辆以上。
彩晶2020年第3季出货占比以平板、NB等中尺寸IT产品为最高、达43%，智能型手机占比达22%、穿戴式装置占比为11%、工控占10%、功能型手机占9%，车用占比则为5%。
展望第4季，彩晶预期中尺寸IT应用占比将攀升至56%，功能型手机占比也会提升到12%，至于智能型手机占比预估将下滑至
